Reproduite par CMR en 2019, je suis heureux de vous présenter la huitième sur les neuf "TdF" série 1 sorties des ateliers de Maranello en 1956. Elle porte le numéro de châssis
0563GT et a fait ses débuts entre les mains du pilote Français niçois Jacques Peron au Tour de France Automobile de 1956. Elle y termine huitième, derrière sa sœur gagnante, le châssis 0557GT de Portago.
L'année suivante, elle fera mieux en s'octroyant la cinquième place de la prestigieuse course française.
Exportée aux États-Unis à partir de 1959, elle passe par plusieurs propriétaires pour finir en 83 chez Richard W. Gent qui la fait restaurer, courant des années 90, comme lors
de sa participation au Tour de France auto de 57, avec son numéro 171. Elle participe ensuite avec brio aux plus beaux concours d'élégance et revient habiter sur le vieux
continent en 2014, lorsque le Londonien, Adrian Labi, l'acquiert pour à peu près 5,5 millions d'euros.
Comme à son habitude, CMR nous livre ici une miniature très bien finie avec toujours un petit prix, acquise d'abord en
rouge, je n'ai pas résisté longtemps lorsque cette magnifique livrée Tour de France 57
est apparue sur le marché du 1/18 ...
250 GT Berlinetta Competizione "TdF" - CMR
250 GT Berlinetta "SWB" - Eagles's Race
250 GT Berlinetta "SWB" - Elite
250 GT Berlinetta "SWB" N°172 TDF - Base Jouef Evolution 
250 GT Berlinetta "SWB" (châssis 2069GT) Le Mans Classic 2014 - Base Jouef Evolution 
250 GT Berlinetta "SWB" - CMC
250 GT Berlinetta "SWB" Competizione n°14 - Châssis 2689GT - CMC
250 GT Berlinetta Speciale n°14 - Châssis 2689GT - CMC