Une seule
Testarossa Spider est reconnue par Ferrari, réalisée par Pininfariana, offerte à Giovanni Agnelli.
La firme de Maranello ne poursuivit pas l’expérience de la Testarossa cabriolet pour des raisons de coût, mais Pininfarina
continua, en temps que carrossier, à exécuter plus d'une douzaine de conversions.
Depuis, plusieurs sociétés nord-américaines proposèrent l’ablation du toit de la Ferrari Testarossa et de la 512TR comme Richard Straman
dont est inspirée cette réalisation sur base Hotweels.