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Historique de ce châssis

Cette 250 GTO est livrée au Français Fernand Tavano en vue de participer aux 24 Heures du Mans qui se déroulent le 23/24 1962. Son moteur ne délivrant pas la puissance nécessaire au banc, il doit être reconstruit à Maranello. C'est donc avec le moteur de 3607GT que cette GTO prend le départ de la course, mais cela ne lui portera pas chance puisqu'elle ne verra pas la ligne d'arrivée. A son volant, Tavano s'illustrera dans plusieurs courses de côtes sans toutefois rallier l'arrivée des plus prestigieuses, tels ses deux abandons au Tour de France de 62 et 63.

Au terme de la saison 1963, 3769GT est vendue à Sylvain Garant, un compatriote Français qui la fait repeindre en rouge avec une bande tricolore. Une troisème ouïe latérale lui est aussi ajoutée. Il participe avec son nouveau bolide à beaucoup d'épreuves françaises, courses de côtes et rallyes, signant de beaux succès, avec toutefois la même malchance sur les plus médiatiques. Lors des 1000kms de Paris à Montlhéry le 16 octobre 1966, la voiture est gravement accidentée et quelques jours après, cédée à Guy Rivillon qui échange son moteur, différentiel et boite de vitesse avec 3451GT, son autre GTO en meilleur état. 3769GT sera finalement restaurée en 67 par un autre de ses propriétaires, le Dr Lejeune, avec le groupe propulseur fatigué de 3451GT.

Ce n'est qu'en décembre 1990 qu'Anthony Wang, son propiétaire actuel, parvient à remettre les choses dans l'ordre en réinversant les moteurs/boites des deux GTO et offre à 3769GT une restauration dans les règles aux spécifications des 24H du Mans 1962.On pourra admirer le travail effectué.

Voici le palmarès complet de 3769GT:

1962
23/24 juin - 24h du Mans (Fernand Tavano/André Simon n°23) Abandon
1 juillet - Côte de Turckheim- Trois-Épis (Fernand Tavano n°99) Abandon
15 juillet - Côte de Mâcon-Solutré (Fernand Tavano n°66) 5ème, 1ème Cat
22 juillet - Rallye Lyon-La Forêt (Fernand Tavano n°66) 1er
15/23 septembre - Tour de France (Fernand Tavano/Marcel Martin n°157) Abandon
14 octobre - Rallye de Cognac (Fernand Tavano/Marcel Martin n°59) 1er
1963
16 mars - Rallye de l'Ouest (Fernand Tavano/Yves Breteau n°67) 1er
31 mars - Côte d'Hébécrevon (Fernand Tavano n°78) 1er
6/7 avril - Essais, 24H du Mans (Fernand Tavano n°56)
5 mai - Rallye de Picardie (Fernand Tavano/Ludois Jean Py n°2) 1er
12 mai - Côte du Pin, Annonay (Fernand Tavano n°2) 3ème, 1er Cat
25 mai - Rallye de Lorraine (Fernand Tavano n°2) Abandon
23 juin - Côte du Mont Ventoux (Fernand Tavano n°2) 3ème
1964
8/9 février - Rallye des Routes du Nord (Sylvain Garant/Dupeyrat n°2) 2ème, 2ème Cat
23 février - Circuit d'Albi (Sylvain Garant n°50) Accident
2 mai - Rallye de Picardie (Sylvain Garant/Dubosc) 3ème
23 mai - Rallye de Lorraine (Sylvain Garant) Abandon
30 mai - Rallye Limousin (Sylvain Garant/Kay) 7ème
13/14 juin - Rallye du Touquet (Sylvain Garant)
8 août - Trophées Cognac (Sylvain Garant) 1er
16 août - Course de côte du Mont Dore (Sylvain Garant) 8ème, 1ème cat
11/20 septembre - Tour de France (Sylvain Garant n°171) Abandon
20 septembre - Coupes de Paris, Montlhéry (Sylvain Garant) 5ème, 1er cat
4 octobre - Coupe du Salon, Montlhéry (Sylvain Garant) 3ème, 1er cat
25 octobre - Rallye Agaci (Sylvain Garant/Stoïkovitch) 2ème
29 novembre - Rallye des Cévennes (Sylvain Garant/Stoïkovitch) 18ème, 1er cat
30 novembre - Rallye ACO (Sylvain Garant) 3ème
1965
12/14 février - Rallye des Routes du Nord (Sylvain Garant/Stoïkovitch) 18ème
4 avril - Rallye Limousin (Sylvain Garant/Gaillis) 5ème, 4ème Cat
25 avril - Coupes USA, Montlhéry (Sylvain Garant n°2) 1er
2 mai - Rallye de Lorraine (Sylvain Garant/Ferrant) 9ème
9 mai - Rallye de Bordeaux (Sylvain Garant/Casanova) 5ème, 1er Cat
24 mai - Rallye de Picardie (Sylvain Garant/Blain n°2) 1er
30 mai - Rallye La Baule (Sylvain Garant) Abandon
6 juin - Course de côte du Mont Ventoux (Sylvain Garant n°222) 10ème, 2ème cat
13 juin - Rallye du Touquet (Sylvain Garant) 1er
4 juillet - Rallye du Mont-Blanc (Sylvain Garant/Fargier) 3ème, 1er cat
25 juillet - Trophées Cognac (Sylvain Garant) 1er
15 août - Course de côte du Mont Dore (Sylvain Garant)
29 août - Course de côte du Beaujolais (Stoïkovitch) 1er
19 septembre - Coupes de Paris, Montlhéry (Sylvain Garant n°2) 16ème, 1er Cat
26 septembre - GP d'Albi (Sylvain Garant) 7ème
3 octobre - Coupe du Salon, Montlhéry (Sylvain Garant n°1) 5ème, 1er cat
23 octobre - VI. Rallye des deux Catalognes (Sylvain Garant/Blain n°1) 2ème, 1er cat
1966
1 janvier - Albi (Sylvain Garant) Accident
22 mai - Rallye de la Baule (Sylvain Garant/Stoïkovitch) 6ème, 4ème Cat
12 juin - Rallye du Touquet (Sylvain Garant) Abandon
26 juin - Trophée Auvergne (Sylvain Garant n°86) 5ème
16 octobre - 1000km Paris, Montlhéry (Sylvain Garant/Ruata n°50) Accident

La miniature que vous allez découvrir est 3769GT, lors des 24H du Mans 1962, livrée qu'elle arbore aujourd'hui depuis sa restauration de 1996. N'existant pas au 1/18, il a fallu se retrousser les manches pour concevoir ce châssis.

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