"Making Off" Ferrari 250 GT/L Berlinetta Competizione, châssis 4213GT

Passons donc au démontage de cette base pour le passage au bain de diluant.

Suppression des pare-chocs avant et masticage de leurs anciens emplacements.

Rabaissement de l'avant.

Démontage des sièges, de l'autoradio, et essais des nouveaux sièges.

Passage en "après" de la carrosserie après une petit réduction de la prise d'air capot.

Modification du moteur.

Construction de l'arceau.

Mise en place des harnais de sécurité, peinture carrosserie avec la bande jaune, et pose des décalcomanies.

Montage à blanc des portières et des coffres.

Et voila.