250 GTO châssis 3767GT: Le Making Off

Pour intégrer cette GTO à ma collection, il a d'abord fallu se retrousser les manches puisque ce châssis, le 3769GT, n'est pas reproduit au 1/18. Néanmoins, plusieurs marques commercialisent la 250 GTO à cette échelle et pour cette transformation, j'ai jeté mon dévolu sur une Hotwheels. Les Kyosho étant hors budget, les Elite ayant d'horribles montants de portes et les Bburago étant plus proches du 1/16 que du 1/18 sans parler des CMC, à des années lumières de la planète "modification".
Les particularités de ce châssis sont les suivantes:
- fermetures des ouïes avant (non obligatoire, puisque ouverte à certain moments de la course)
- modification des prises d'air de freins arrière + bavettes
- couleur grise, bande bleue et déco 23
- pare-insectes sur le capot
- Lumignons d'éclairage de numéros.

Une première couche de mastic a été appliquée pour solidariser le bas du museau avec le reste de la carrosserie. Puis pour les fameuses écopes de frein arrière, j'ai créé une sorte de "patron", et après m'être lâché sur le mastic, j'ai grossièrement donné la forme voulue avec un cutter dès que le mastic a commencé à durcir. Une fois bien sec, les travaux de poncage pour finaliser la forme définitive des écopes ont pu commencer.

Création de caches afin de fermer les ouies centrales (qui ne seront finalement pas utilisées) et préparation de la carroserie pour son passage en gris. Une fois la peinture bien sèche, la pose des décalcomanies peut commencer.

Malheureusement les décalcomanies ont légèrement frisées lors de la première couche, c'est le risque lorsqu'on veut les vernir ! Pas moins de 5 couches, entrecoupéés de ponçage, ont été nécessaires pour quasi rattraper le coup. Quasi, parce que le numéro de porte conducteur a fait de la résistance, la barre du haut devenant de plus en plus baveuse conservant inlassablement un pli ou deux. N'ayant aucune solution pour régler ce problème, j'ai recommandé une nouvelle planche afin de recoller un numéro par dessus. Sur la photo que vous allez découvrir, on voit une légère ombre noire en transparence mais en réalité on ne se rend compte de rien.