C'est dans le garage d'un cousin que je suis tombé sur cette carrosserie 1/5 ème de Porche 911 Turbo.
Elle avait déja beaucoup roulé et n'ayant plus ce qui allait en dessous, il n'a pas été long à me la donner. Il a fallu lui recréér un châssis
"court" car son empattement n'est que de 465 mm contre 535 mm sur celui de l'Astra DTM.
Petite séance de photos avec la deuxième de mon oncle, une BMW M3 GTR
Cette fantastique voiture, ultra maniable dans les virages rapides, donnera son moteur, ses servos et son récepteur à sa remplaçante
une Porsche 911 GT1. Depuis, elle reste montée sur son châssis court et a même retrouvé son moteur il y a quelques années, malheureusement au
bout du rouleau et bien incapable de la propulser. Il lui manquerait, pour revivre, un moteur neuf, un réservoir, des servos et une
radiocommande. Rien n'est impossible...
