Premier travail au départ de ce projet, certainement le plus motivant, l'assemblage du châssis et de la remorque. Il faut ensuite
couper la coque et l'adapter à son nouveau châssis.
Vous pouvez découvrir sur la photo suivante la première conception des arceaux. C'est sur ce point que j'ai eu le plus de mal à me
projeter et il aura fallu beaucoup de temps et d'essais pour arriver au résultat final...
Par contre, c'est très tôt que la coque est passée en peinture et qu'elle a reçu ses décalcomanies.
Changement des jantes à rayons des débuts pour des jantes de 360 Modena et avec un V12 sous le capot, il fallait bien 6 freins à disque pour arrêter
le monstre.
Découpe et essayage des parois qui viendront finir l'avant de la remorque avec une réservation pour les roues de secours.
Création des arceaux et des supports de roues de secours.
Un peu de scotch alu, de mastic et une ou deux couches de peinture et le tour est joué !
